UA1665
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UA1665.020
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UA1665.RMAI
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UA1665.020
Geschlossener Rahmen
- Gewichtsoptimierter, geschlossener Kunststoffrahmen mit besonders hoher Torsionssteifigkeit.
- Außen/Innen: Nicht zu öffnen.
UA1665.030
Rahmen mit außen lösbaren Stegen
- Gewichtsoptimierter Kunststoffrahmen mit besonders hoher Torsionssteifigkeit.
- Außen: Aufklappbar und lösbar.
UA1665.040
Rahmen mit innen lösbaren Stegen
- Gewichtsoptimierter Kunststoffrahmen mit besonders hoher Torsionssteifigkeit.
- Innen: Aufklappbar und lösbar.
UA1665.RMAI
Rahmen-Aufbausteg
- Gewichtsoptimierter Kunststoffrahmen mit besonders hoher Torsionssteifigkeit.
- Innen: Verschraubung einfach zu lösen.
UA1665.RMAO
Rahmen-Aufbausteg
- Gewichtsoptimierter Kunststoffrahmen mit besonders hoher Torsionssteifigkeit.
- Außen: Verschraubung einfach zu lösen.
Einbaumaße
Einbaumaße
Freitragende Anordnung
| KR [mm] | H [mm] | Hz [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
|---|---|---|---|---|
| 75 | 210 | 245 | 369 | 172 |
| 100 | 260 | 295 | 448 | 197 |
| 120 | 300 | 335 | 511 | 217 |
| 140 | 340 | 375 | 574 | 237 |
| 200 | 460 | 495 | 762 | 297 |
| 250 | 560 | 595 | 919 | 347 |
| 300 | 660 | 695 | 1076 | 397 |
Belastungsdiagramm für freitragende Länge
in Abhängigkeit von der Zusatzlast.
Bei längeren Verfahrwegen ist ein Durchhang der Energieführung je nach Einsatzfall technisch zulässig.
Ketteneigengewicht qk = 2.43 kg/m bei Bi 200 mm. Bei abweichender Innenbreite verändert sich die maximale Zusatzlast.
Gleitende Anordnung
GO modul mit gleit-optimierten Kettengliedern
| KR [mm] | H [mm] | GO-Modul RKR [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
|---|---|---|---|---|
| 75 | 180 | 300 | 1118 | 546 |
| 100 | 180 | 300 | 1251 | 593 |
| 120 | 180 | 300 | 1318 | 609 |
| 140 | 180 | 300 | 1450 | 654 |
| 200 | 180 | 300 | 1783 | 753 |
| 250 | 180 | 300 | 2182 | 864 |
| 300 | 180 | 300 | 2581 | 1035 |
Das am Mitnehmer montierte GO-Modul ist eine definierte Abfolge von 5 angepassten KR/RKR-Kettenlaschen.
Für eine gleitende Anwendung ist die Verwendung von Gleitschuhen erforderlich.
Für eine gleitende Anordnung sind ausschließlich die Bauarten 020 und 030 zu verwenden.