Entretoise en aluminium RMR – Entretoises à galets
Properties
Barres profilées en aluminium avec entretoise à galets en plastique pour exigences strictes avec amortis‑ sement des sollicitations mécaniques. Raccord vissé double des deux côtés.
Personnalisation par cran de 1 mm disponible.
Extérieur / intérieur : vissée, simple à démonter.
Stays on every 2<sup>nd</sup> section, <strong>standard (HS: half-stayed)</strong>
Stay arrangement on each chain link <strong>(VS: fully-stayed)</strong>
Bi
100 - 800
mm
in 1 mm width sections
Dimensions
Dimensions
<p>Le diamètre maximal des câbles dépend fortement du rayon de courbure et du type de câble souhaité. Veuillez nous contacter.</p>
<p>Pour les conditions difficiles, nous recommandons d’utiliser des patins de glissement OFFROAD avec 80 % de volume d’usure en plus.</p>
Calculating the cable carrier length
Longueur de la chaîne Lk: Lk ≈ LS/2 + LB
Longueur de la chaîne Lk arrondie au pas de la chaîne t
<table class="table">
<thead>
<tr>
<!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch -->
<th class="t"><strong>t</strong><br>[mm]</th>
<th class="hi red"><strong>h<sub>i</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="hg"><strong>h<sub>G</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="hgdash"><strong>h<sub>G'</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="hgdashoffroad"><strong>h<sub>G'</sub> Offroad</strong><br>[mm]</th>
<!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range -->
<th class="bi red"><strong>B<sub>i</sub></strong><br>[mm]<sup>*</sup></th>
<!-- Bk und BEF für alle Ketten -->
<th class="bk"><strong>B<sub>k</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="bef"><strong>B<sub>EF</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="dr"><strong>d<sub>R</sub></strong><br>[mm]</th>
<th class="st"><strong>ST</strong><br>[mm]</th>
<th class="atmin"><strong>a<sub>T</sub> min</strong><br>[mm]</th>
<!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range -->
<th class="qk"><strong>q<sub>k</sub></strong><br>[kg/m]</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch -->
<td class="t">125</td>
<td class="hi red">66</td>
<td class="hg">96</td>
<td class="hgdash">99.5</td>
<td class="hgdashoffroad">103</td>
<!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range -->
<td class="bi red">
100 - 800
</td>
<!-- Bk und BEF für alle Ketten -->
<td class="bk">Bi + 45</td>
<td class="bef">Bi + 45</td>
<td class="dr">10</td>
<td class="st">6</td>
<td class="atmin">6.5</td>
<!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range -->
<td class="qk">4,13 – 8,39</td>
</tr>
</tbody>
</table>
* in 1 mm width sections
KR [mm]
180
220
260
300
340
380
500
Order example
MC1250
Type
•
400
Bi [mm]
•
RMR
Stay variant
•
300
KR [mm]
-
4250
Lk [mm]
HS
Stay arrangement
End connectors
End connectors
Empfohlenes Anzugsmoment: 54 Nm für Zylinderschrauben ISO 4762 - M10 - 8.8
Point de raccord F – Point fixe M – Point mobile
Type de raccord U – Raccord universel
Order example
UMB
UMB
End connector
•
F
•
M
Connection point
U
U
Connection type
Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.
Point de raccord F – Point fixe M – Point mobile
Type de raccord A – Fixation vers l’extérieur (standard) I – Fixation vers l’intérieur F – Raccord à bride
Surface de raccord I – Surface de raccord intérieure A – Surface de raccord extérieure
Order example
Plastique / acier
Plastique / acier
End connector
F
M
Connection point
A
A
Connection type
A
I
Connection surface
Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.
