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MT0475 RMD 02

MT0475 RMD 02

Capot aluminium RMD 02 – Capot avec pivot dans rayon extérieur

Properties

  • Système de capot aluminium avec pivot pour con traintes légères et moyennes. Montage sans vis.
  • Personnalisation par cran de 1 mm disponible.
  • Extérieur : « pivotable » des deux côtés.
  • Intérieur : se desserre par une rotation à 90°.
Stay arrangement on each chain link <strong>(VS: fully-stayed)</strong>
Bi 33 - 180 mm in 1 mm width sections

Dimensions Dimensions

<p>Le diamètre maximal des câbles dépend fortement du rayon de courbure et du type de câble souhaité. Veuillez nous contacter.</p>
Calculating the cable carrier length
Longueur de la chaîne Lk: Lk ≈ LS/2 + LB
Longueur de la chaîne Lk arrondie au pas de la chaîne t
<table class="table"> <thead> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <th class="t"><strong>t</strong><br>[mm]</th> <th class="hi red"><strong>h<sub>i</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hg"><strong>h<sub>G</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hgdash"><strong>h<sub>G'</sub></strong><br>[mm]</th> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="bi red"><strong>B<sub>i</sub></strong><br>[mm]<sup>*</sup></th> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <th class="bk"><strong>B<sub>k</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="bef"><strong>B<sub>EF</sub></strong><br>[mm]</th> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="qk"><strong>q<sub>k</sub></strong><br>[kg/m]</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <td class="t">47.5</td> <td class="hi red">26</td> <td class="hg">39</td> <td class="hgdash">41.5</td> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="bi red"> 33 - 180 </td> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <td class="bk">Bi + 17</td> <td class="bef">Bi + 17</td> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="qk">1.40 – 4.92</td> </tr> </tbody> </table>
* in 1 mm width sections
KR [mm]
75 100 130 160 200 250 300

Order example

MT0475
Type
128
Bi [mm]
RMD 02
Stay variant
100
KR [mm]
-
1425
Lk [mm]
VS
Stay arrangement

Inner Distribution Inner Distribution

Systèmes de séparateurs

Le système de séparateurs est monté en standard sur chaque 2e maillon de chaîne.

En standard, les séparateurs ou le système de séparateurs complet (séparateurs avec séparation en hauteur) sont mobiles transversalement (version A).

Système de séparateurs TS0
sans cloison horizontale

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A67,85

Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.

Système de séparateurs TS1
avec cloison horizontale continue

Vers.aT min
[mm]
aT max
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A6207,852

Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.

Order example

TS1
Divider system
A
Version
3
nT
-
VD1
-
VD3
Height separation

Veuillez saisir la désignation du système de séparateurs (TS0, TS1 …), la version ainsi que le nombre de séparateurs par section transversale [nT].

En cas d’utilisation avec des systèmes de séparateurs avec cloisons horizontales (TS1) veuillez indiquer également les positions [par ex. VD1] de la bande du point mobile de gauche. Vous pouvez ajouter un schéma à votre commande.

End connectors End connectors

Bi
[mm]
x
[mm]
nz
4017.53
5621.54
8017.56
10419.08
12819.59
15217.511
19218.514

Weitere Breiten nur ohne Zugentlastung lieferbar.

Point de raccord
F – Point fixe
M – Point mobile

Type de raccord
A – Fixation vers l’extérieur (standard)
I – Fixation vers l’intérieur

Surface de raccord
I – Surface de raccord intérieure

Order example

Plastique/acier
Plastique/acier
End connector
F
M
Connection point
A
A
Connection type
I
I
Connection surface

Point de raccord
F – Point fixe
M – Point mobile

Type de raccord
A – Fixation vers l’extérieur (standard)
I – Fixation vers l’intérieur
F – Raccord à bride

Surface de raccord
A – Surface de raccord extérieure
I – Surface de raccord intérieure

Order example

Plastique/acier
Plastique/acier
End connector
F
M
Connection point
A
A
Connection type
I
I
Connection surface

Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.