UA1775
77.5 mm
56 mm
100 - 400 mm
90 - 340 mm
Stay Variants
UA1775.020
Variante non apribile
- Traversino in poliammide non apribile con peso ottimizzato e resistenza a torsione particolarmente elevata.
- Esterno/Interno: Non apribile.
UA1775.030
Frame with outside detachable stays
- Weight-optimised plastic frame with particularly high torsional rigidity.
- Outside: openable and detachable.
UA1775.040
Traversino con profili apribili sul lato interno
- Traversino in poliammide con peso ottimizzato e resistenza a torsione particolarmente elevata.
- Interno: apribile e asportabile.
Dimensioni costruttive
Disposizione autoportante
| KR [mm] | H [mm] | Hz [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
|---|---|---|---|---|
| 90 | 257 | 297 | 438 | 206 |
| 115 | 307 | 347 | 516 | 231 |
| 140 | 357 | 397 | 595 | 256 |
| 165 | 407 | 447 | 673 | 281 |
| 190 | 457 | 497 | 752 | 306 |
| 240 | 557 | 597 | 909 | 356 |
| 285 | 647 | 687 | 1050 | 401 |
| 340 | 757 | 797 | 1223 | 456 |
Il diagramma dell’autoportanza è in funzione del peso aggiunto.
La flessione della catena portacavi è tecnicamente consentita per corse molto lunghe, in funzione della specifica applicazione.
Il diagramma dell’autoportanza considera un peso proprio catena qk = 3,03 kg/m con Bi 150 mm. Il peso aggiunto massimo varia per le altre larghezze interne.
Velocità
sino a 10 m/s
Accelerazione
sino a 35 m/s2
Corsa
sino a 6,8 m
Peso aggiunto
sino a 25 kg/m
Disposizione scorrevole
GO-Modul con maglie di catena ottimizzate per lo scorrimento
| KR [mm] | H [mm] | GO-Modul RKR [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
|---|---|---|---|---|
| 90 | 231 | 400 | 1313 | 643 |
| 115 | 231 | 400 | 1440 | 688 |
| 140 | 231 | 400 | 1575 | 733 |
| 165 | 231 | 400 | 1715 | 779 |
| 190 | 231 | 400 | 1868 | 828 |
| 240 | 231 | 400 | 2225 | 951 |
| 285 | 231 | 400 | 2580 | 1081 |
| 340 | 231 | 400 | 3015 | 1240 |
Velocità
sino a 3 m/s
Accelerazione
sino a 8 m/s2
Corsa
sino a 200 m
Peso aggiunto
sino a 25 kg/m
Questa disposizione prevede lo scorrimento della catena in un canale di guida.
Il GO-Modul montato al punto mobile è un’apposita sequenza di 5 maglie KR/RKR.
Per le applicazioni con scorrimento in canale di guida è necessario l’utilizzo dei pattini.