XL1650
165 mm
108 mm
200 - 1000 mm
250 - 550 mm
Stay Variants
XLC1650 RM
Traversino a telaio Massiv
- Profili in alluminio per carichi pesanti e larghezze di catena extra large. Doppio fissaggio “Heavy Duty” con viti su entrambi i lati.
- Esterno/interno: semplice allentamento delle viti.
Ulteriori varianti del traversino
Traversino forato LG
Alloggio ottimale dei cavi sull’asse neutro della catena.
Traversino a rulli RMR
per la protezione dei cavi alloggiati.
Dimensioni costruttive
Disposizione autoportante
| KR [mm] | H [mm] | Hz [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 640 | 740 | 1115 | 485 |
| 300 | 740 | 840 | 1272 | 535 |
| 350 | 840 | 940 | 1430 | 585 |
| 400 | 940 | 1040 | 1587 | 635 |
| 450 | 1040 | 1140 | 1744 | 685 |
| 500 | 1140 | 1240 | 1901 | 735 |
| 550 | 1240 | 1340 | 2058 | 785 |
Il diagramma dell’autoportanza è in funzione del peso aggiunto.
La flessione della catena portacavi è tecnicamente consentita per corse molto lunghe, in funzione della specifica applicazione.
Peso proprio della catena qk = 13 kg/m. Il peso aggiunto massimo varia per le altre larghezze interne.
Velocità
sino a 4 m/s
Accelerazione
sino a 25 m/s2
Corsa
sino a 11,75 m
Peso aggiunto
sino a 65 kg/m
Disposizione scorrevole
Velocità
sino a 2 m/s
Accelerazione
sino a 2 – 3 m/s2
Corsa
sino a 350 m
Peso aggiunto
sino a 65 kg/m
E' indispensabile l'applicazione di un canale di guida per la catena portacavi con disposizione scorrevole.
Per le applicazioni scorrevoli in canale di guida è indispensabile l’impiego di pattini di scorrimento.