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Condition Monitoring

Wissen was (nicht) läuft

Schub-/Zug-Kräfte Überwachungs-System und ­Gleitschuhverschleißmessung

  • Signal ist für ein vollautomatisches Notstoppsystem nutzbar
  • Messung der Schub-/Zugkräfte direkt am Mitnehmer
  • Grenzwerte frei programmierbar (Untergrenze, Obergrenze)
  • Fehleranzeige, sobald die Grenzwerte überschritten werden
  • Ausgangssignal SPS nutzbar (stoppen, verlangsamen)
  • keine Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Planbarer Gleitschuhaustausch
  • Verschleißüberwachung in Echtzeit
  • Verschleißprognose
  • Sensorfreie Verschleißelemente
  • Ohne zusätzliche Leitungen und Spannungsversorgungen in der Kette
  • Nutzbar für alle Gleitschuhketten


Die Montageverhältnisse sind schwierig? Dann übernimmt unser Service-Team den Einbau oder steht mit ihrem Fachwissen beratend zur Seite.

Gleitschuhverschleiß im Kanal messen

  • Echtzeitwerte ermitteln und auswerten
  • Einfache Nachrüstbarkeit über wechselbare Gleitschuhe
  • Einfache Installation durch Aufstecken der Gleitschuhe und Montage im Kanal
  • Keine zusätzlichen Leitungen in der Energiekette
  • Direktanbindung an Ihre Steuerung ohne Funkübertragung
  • Verwendung von Standardkomponenten

Schub-/Zug-Kräfte am standardisierten ­Mitnehmer messen

  • Durch querbelastungsfreie Führung werden:
    • Energieketten geschont
    • Kosten durch geringere Ausfallzeiten minimiert
    • Defekte/Störungen/Schäden reduziert
  • Integrierte Schub-/Zugkraft Überwachung
  • Der Ausgleich des Parallelfehlers zwischen Anlage und Energiekette wird gewährleistet
  • Definierte Leitungsweiterführung durch zwei vormontierte Baugruppen
  • Einfache Wartung/Demontage falls nötig
  • Einfaches Nachrüsten auf ein gegenläufiges System
  • Einfache Anschlussmöglichkeiten
  • Systemsicherheit und -verfügbarkeit

Automatische Outdoor-Testanlage

TSUBAKI KABELSCHLEPP steht für hohe Qualität und sichere Lösungen. Für die Einhaltung der höchsten Standards sorgt unsere Outdoor-Testanlage, die reale Testbedingungen bietet. Gleit- und Rollensysteme mit Verfahrwegen von über 100 Metern sowie Hochgeschwindigkeitsanwendungen werden von unseren Experten unter schwierigsten Bedingungen getestet.