Skip to main navigation Skip to main content Skip to page footer
MC1250 RV

MC1250 RV

Aluminiumsteg RV – Rahmensteg Verstärkt

Eigenschaften

  • Aluminium-Profilstäbe mit Kunststoffadapter für mittlere bis starke Belastungen und große Kettenbreiten. Montage ohne Schrauben.
  • Kundenindividuell im 1 mm Raster lieferbar.
  • Außen/Innen: durch 90°-Drehung zu lösen.
Stays on every 2<sup>nd</sup> section, <strong>standard (HS: half-stayed)</strong>
Stay arrangement on each chain link <strong>(VS: fully-stayed)</strong>
Bi 100 - 600 mm in 1 Raster

Dimensionen Dimensionen

<p>Der maximale Leitungsdurchmesser ist stark abhängig vom Krümmungsradius und dem gewünschten Leitungstyp. Bitte sprechen Sie uns an.</p>
<p>Für raue Umgebungsbedingungen empfehlen wir den Einsatz von OFFROAD-Gleitschuhen mit 80 % größerem Verschleißvolumen.</p>
Berechnung der Kabelträgerlänge
Kettenlänge LK: LK ≈ LS/2 + LB
Kettenlänge Lk aufgerundet auf Teilung t
<table class="table"> <thead> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <th class="t"><strong>t</strong><br>[mm]</th> <th class="hi red"><strong>h<sub>i</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hg"><strong>h<sub>G</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hgdash"><strong>h<sub>G'</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hgdashoffroad"><strong>h<sub>G'</sub> Offroad</strong><br>[mm]</th> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="bi red"><strong>B<sub>i</sub></strong><br>[mm]<sup>*</sup></th> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <th class="bk"><strong>B<sub>k</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="bef"><strong>B<sub>EF</sub></strong><br>[mm]</th> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="qk"><strong>q<sub>k</sub></strong><br>[kg/m]</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <td class="t">125</td> <td class="hi red">72</td> <td class="hg">96</td> <td class="hgdash">99.5</td> <td class="hgdashoffroad">103</td> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="bi red"> 100 - 600 </td> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <td class="bk">Bi + 45</td> <td class="bef">Bi + 45</td> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="qk">4.40 – 6.18</td> </tr> </tbody> </table>
* in1 Raster
KR [mm]
180 220 260 300 340 380 500

Bestellbeispiel

MC1250
Type
400
Bi [mm]
RV
Stay variant
300
KR [mm]
-
4250
Lk [mm]
HS
Stay arrangement

Inner Distribution Inner Distribution

Trennstegsysteme

Trennstegsysteme

Montiert wird das Trennstegsystem standardmäßig an jedem Verbindungssteg – bei Stegmontage an jedem 2. Kettenglied (HS).

Standardmäßig sind Trennstege bzw. das komplette Trennstegsystem (Trennstege mit Höhenseparierungen) im Querschnitt verschiebbar (Version A).

Trennstegsystem TS0
ohne Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A816102

Die Trennstege sind im Querschnitt verschiebbar.

Trennstegsystem TS
mit durchgehender Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
aT max
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A82516102

Die Trennstege sind im Querschnitt verschiebbar.

Trennstegsystem TS2
mit partieller Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A821152

Mit Rasterunterteilung (1 mm Raster). Die Trennstege sind durch die Höhenunterteilung fixiert, das Raster ist im Querschnitt verschiebbar.
Optional sind verschiebbare Trennstege (Trennstegdicke = 6 mm) verfügbar.

Trennstegsystem TS3
mit Höhenunterteilung aus Kunststoff-Zwischenböden

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A416/42*82

* Bei Zwischenböden aus Aluminium

Die Trennstege sind durch die Zwischenböden fixiert, das komplette Trennstegsystem ist im Querschnitt verschiebbar. 

Es sind auch Zwischenböden aus Aluminium im 1 mm Breitenraster mit ax > 42 mm lieferbar.

ax (Mittenabstand Trennstege) [mm]

ac (Nutzbreite Innenkammer) [mm]

161823283233384348586468
81015202425303540505660
78808896112128144160176192208 
70728088104120136152168184200 

Beim Einsatz von Kunststoff-Zwischenböden mit ax > 112 mm empfehlen wir eine zusätzliche mittige Abstützung mit einem Twintrennsteg (ST = 4 mm). Twintrennstege sind auch zur nachträglichen Montage im Zwischenbodensystem geeignet.

Bestellbeispiel

TS3
Divider system
A
Version
3
nT
K1
K4
Chamber
34
38
ax
-
VR1
-
VR3
Height separation

Bitte die Bezeichnung des Trennstegsystems (TS0, TS1 …), die Version, sowie die Anzahl der Trennstege pro Querschnitt [nT] angeben. Zudem bitte zusätzlich die Kammern [K] von links nach rechts, sowie die Montageabstände [aT/ax] eintragen (Mitnehmeransicht). 

Bei Verwendung von Trennstegsystemen mit Höhenunterteilung (TS1 – TS3) bitte zusätzlich die Positionen [z.B. VD23] vom linken Mitnehmerband aus angeben. Sie können Ihrer Bestellung gerne eine Skizze beifügen.

Anschlusselemente Anschlusselemente

Empfohlenes ­Anzugsmoment: 54 Nm für Zylinderschrauben ISO 4762 - M10 - 8.8

Anschlusspunkt
F – Festpunkt
M – Mitnehmer

Anschlussart
U – Universalanschluss

Bestellbeispiel

UMB
UMB
End connector
F
M
Connection point
U
U
Connection type

Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.

Anschlusspunkt
F – Festpunkt
M – Mitnehmer

Anschlussart
A – Verschraubung nach außen (Standard)
I – Verschraubung nach innen
F – Flanschanschluss

Anschlussfläche
I – Anschlussfläche innen
A – Anschlussfläche außen

Bestellbeispiel

Kunststoff/Stahl
Kunststoff/Stahl
End connector
F
M
Connection point
A
A
Connection type
A
I
Connection surface

Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.