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MT1250 RMD

MT1250 RMD

Aluminiumdeckel RMD – ­Deckel mit Drehgelenk im Außenradius

Eigenschaften

  • Aluminium-Deckelsystem mit Drehgelenk für leichte und mittlere Belastungen. Montage ohne Schrauben.
  • Kundenindividuell im 1 mm Raster lieferbar.
  • Außen: nach beiden Seiten „schwenkbar“.
  • Innen: durch 90°-Drehung zu lösen.
Steganordnung an jedem Kettenglied (VS: vollstegig)
Bi 150 - 800 mm im 1 mm Breitenraster

Abmessungen Abmessungen

<p>Der maximale Leitungsdurchmesser ist stark abhängig vom Krümmungsradius und dem gewünschten Leitungstyp. Bitte sprechen Sie uns an.</p>
<p>Für raue Umgebungsbedingungen empfehlen wir den Einsatz von OFFROAD-Gleitschuhen mit 80 % größerem Verschleißvolumen.</p>
Berechnung der Kettenlänge
Kettenlänge Lk: Lk ≈ LS/2 + LB
Kettenlänge Lk aufgerundet auf Teilung t
<table class="table"> <thead> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <th class="t"><strong>t</strong><br>[mm]</th> <th class="hi red"><strong>h<sub>i</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hg"><strong>h<sub>G</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hgdash"><strong>h<sub>G'</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="hgdashoffroad"><strong>h<sub>G'</sub> Offroad</strong><br>[mm]</th> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="bi red"><strong>B<sub>i</sub></strong><br>[mm]<sup>*</sup></th> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <th class="bk"><strong>B<sub>k</sub></strong><br>[mm]</th> <th class="bef"><strong>B<sub>EF</sub></strong><br>[mm]</th> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <th class="qk"><strong>q<sub>k</sub></strong><br>[kg/m]</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <!-- Reihenfolge gemäß Kundenwunsch --> <td class="t">125</td> <td class="hi red">68.5</td> <td class="hg">96</td> <td class="hgdash">99.5</td> <td class="hgdashoffroad">103</td> <!-- Bi Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="bi red"> 150 - 800 </td> <!-- Bk und BEF für alle Ketten --> <td class="bk">Bi + 45</td> <td class="bef">Bi + 45</td> <!-- KR Spalte nur anzeigen wenn einzelner Wert oder Range --> <td class="qk">9.29 - 26.34</td> </tr> </tbody> </table>
* im1 mm Breitenraster
KR [mm]
260 300 340 380 500

Bestellbeispiel

MT1250
Typenreihe
600
Bi [mm]
RMD
Stegbauart
300
KR [mm]
-
4250
Lk [mm]
VS
Steganordnung

Innenaufteilung Innenaufteilung

Trennstegsysteme

Montiert wird das Trennstegsystem standardmäßig an jedem 2. Kettenglied.

Standardmäßig sind Trennstege bzw. das komplette Trennstegsystem (Trennstege mit Höhenseparierungen) im Querschnitt verschiebbar (Version A).

Trennstegsystem TS0
ohne Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A6128

Die Trennstege sind im Querschnitt verschiebbar.

Trennstegsystem TS1
mit durchgehender Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
aT max
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A6251282

Die Trennstege sind im Querschnitt ­verschiebbar.

Trennstegsystem TS2
mit partieller Höhenunterteilung

Vers.aT min
[mm]
ax min
[mm]
ac min
[mm]
nT min
A721152

Mit Rasterunterteilung (1 mm Raster). Die Trennstege sind durch die Höhenunterteilung fixiert, das Raster ist im Querschnitt verschiebbar.
Optional sind verschiebbare Trennstege (Trennstegdicke = 4 mm) verfügbar.

Bestellbeispiel

TS2
Trennsteg­system
A
Version
3
nT
K1
K4
Kammer
34
38
ax
-
VR1
-
VR3
Höhen­unter­teilung

Bitte die Bezeichnung des Trennstegsystems (TS0, TS1 …), die Version, sowie die Anzahl der Trennstege pro Querschnitt [nT] angeben. Zudem bitte zusätzlich die Kammern [K] von links nach rechts, sowie die Montageabstände [aT/ax] eintragen (Mitnehmeransicht). 

Bei Verwendung von Trennstegsystemen mit Höhenunterteilung (TS1 – TS2) bitte zusätzlich die Positionen [z.B. VD23] vom linken Mitnehmerband aus angeben. Sie können Ihrer Bestellung gerne eine Skizze beifügen.

Anschlusselemente Anschlusselemente

Empfohlenes Anzugsmoment: 54 Nm für Zylinderschrauben ISO 4762 - M10 - 8.8

Anschlusspunkt
F – Festpunkt
M – Mitnehmer

Anschlussart
U – Universalanschluss

Bestellbeispiel

UMB
UMB
Anschluss­element
F
M
Anschluss­punkt
U
U
Anschluss­art

Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.

Anschlusspunkt
F – Festpunkt
M – Mitnehmer

Anschlussart
A – Verschraubung nach außen (Standard)
I – Verschraubung nach innen
F – Flanschanschluss

Anschlussfläche
A – Anschlussfläche außen
I – Anschlussfläche innen

Bestellbeispiel

Plastic/steel
Plastic/steel
Anschluss­element
F
M
Anschluss­punkt
A
A
Anschluss­art
A
I
Connection surface

Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.