TKR0200.030
Stegbauart 030 – mit außen aufklappbaren und lösbaren Bügeln
Eigenschaften
- Vibrationsarmer Kunststoffrahmen mit besonders hoher Lebensdauer durch direkt angespritzte Kettengelenke.
- Einseitig an beliebiger Position aufklappbar und lösbar.
- Außen: Aufklappbar und lösbar
- Innen: Lösbar
Dimensionen Dimensionen
| Bi [mm] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
| KR [mm] | |||
|---|---|---|---|
| 55 | 75 | 95 | 150 |
Bestellbeispiel
Inner Distribution Inner Distribution
Trennstegsysteme
Montiert wird das Trennstegsystem standardmäßig an jedem 2. Kettenglied. Standardmäßig sind Trennstege bzw. das komplette Trennstegsystem (Trennstege mit Höhenseparierungen) im Querschnitt verschiebbar (Version A).
Für Anwendungen mit Querbeschleunigungen und auf der Seite liegende Anwendungen sind fixierbare Trennstege lieferbar. Hierbei rasten die Arretierungsnocken in den Rastprofilen der Bügel ein (Version B).
Trennstegsystem TS0
ohne Höhenunterteilung
| Vers. | aT min [mm] | ax min [mm] | ac min [mm] | ax Raster [mm] | nT min |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 4 | 8 | 6 | – | – |
| B | A | 8 | 6 | 4 | – |
| A | Bi [mm] | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
| aT min [mm] | 4 | 5 | 6 | 4 | 6 | 6 |
Trennstegsystem TS1
mit durchgehender Höhenunterteilung
| Vers. | aT min [mm] | ax min [mm] | ac min [mm] | ax Raster [mm] | nT min |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 4 | 8 | 6 | – | 2 |
| B | A | 8 | 6 | 4 | 2 |
| A | Bi [mm] | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
| aT min [mm] | 4 | 5 | 6 | 4 | 6 | 6 |
Bestellbeispiel
Bitte die Bezeichnung des Trennstegsystems (TS0, TS1 …), die Version, sowie die Anzahl der Trennstege pro Querschnitt [nT] angeben.
Bei Verwendung von Trennstegsystemen mit Höhenunterteilung (TS1) bitte zusätzlich die Positionen [z.B. VD1] vom linken Mitnehmerband aus angeben. Sie können Ihrer Bestellung gerne eine Skizze beifügen.
Anschlusselemente Anschlusselemente
Anschlusspunkt
F – Festpunkt
M – Mitnehmer
Anschlussart
U – Universalanschluss
Bestellbeispiel
Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.